Je ne m'étais même pas réjoui de mes dix-huit ans, le fait de faire officiellement partie du monde des adultes ne m'a jamais enthousiasmé. J'aurais été transformée aussi: j'aurais cessé de vivre de rêves, je serais devenue concrète et responsable et mon esprit créatif aurait sans doute été affecté.
Pour me rappeler cependant que les rêves sont mieux poursuivis en voiture, c'était ma mère, qui avait obtenu son permis de conduire très tard et ne voulait pas que je répète sa même erreur.
"Tu iras à l'école de conduite et obtiendras ton permis!" dit-il d'un ton imposant.
"Maman, je ne comprends rien aux engrenages …"
"Il faut écouter le rugissement du moteur: il vous dit quand changer, il suffit d'appuyer sur l'embrayage et le reste est fait."
"Ce n'est pas la pédale d'embrayage qui m'inquiète, ce sont les deux autres, frein et accélérateur qui me déroutent."
"C'est un problème ma fille …"
«Même mon père a refusé d'être mon instructeur: ça doit signifier quelque chose, tu ne penses pas?
"Écoutez: après avoir réussi l'examen théorique, vous prendrez encore quelques leçons de conduite et obtiendrez votre permis de conduire comme les autres."
Sa prémonition s'est réalisée: quelques mois plus tard, j'ai obtenu mon permis de conduire, mais le nombre de leçons de conduite - les plus qu'elle avait elle-même suggérées - avait été beaucoup, beaucoup plus.
Il y avait ceux qui avaient réussi à passer le test de conduite avec seulement dix leçons, certains avec quinze, la plupart des gars avec qui j'avais commencé en avaient eu vingt. J'avais battu le record de la région Émilie-Romagne: je devais en faire soixante pour obtenir mon permis de conduire. Deux feuilles roses, deux instructeurs et deux machines différentes. Et le matin de l'examen, quand ils m'ont demandé de commencer en montée, sur une route de montagne, souffrant du mal des voitures, j'ai demandé à l'examinateur de descendre et de vomir avant d'effectuer la manœuvre.
Ça devait être la tension.
J'avais transpiré cette licence, plus que tous les autres, et je me serais toujours fait respecter.
Aujourd'hui, que je conduis depuis plus de vingt ans, quand je suis au volant je me sens comme un bourreau: il n'y a pas de jour où je ne pense pas aux nouveaux licenciés et à leurs difficultés, et je klaxonne si quelqu'un que je remarque que quelqu'un commette des infractions: c'est ainsi que se produisent les accidents, mais ceux qui ont eu leur permis de conduire pendant un jour ne le savent pas. - Même s'il a fait soixante guides.
Je l'ai vécu sur ma propre peau, j'ai heurté trois fois et les trois fois j'ai heurté des Ford.
Les Ford en général m'apportent une f ** k folle - je m'excuse d'avance auprès des lecteurs qui possèdent une Ford - mais au fil des ans, j'ai appris qu'il est également bon de garder plus qu'une distance de sécurité avec une Ford, surtout si elle précède moi.
Avant Covid19, se quereller dans la rue était à l'ordre du jour, les filles qui sont généralement mes compagnons de voyage dans la voiture ne vivent pas très bien, et pas à cause du risque d'accident, ce n'est rien comparé à mes réactions exagérées aux pirates de l'air.
"Malheureux! Regardez, regardez, dites-moi si vous pouvez être si imprudent! Il a obtenu ce permis de conduire par la poste!
Tournez ce volant! Pouvez-vous faire une courbe?
Le feu de signalisation n'a que ces trois couleurs, comptez-vous partir? "
Et comme il n'y a pas de possibilité de confrontation verbale entre automobilistes, nous aimons nous exprimer également avec des méthodes alternatives. Un avant tout: le langage des signes.
Au bout du périphérique, sur le grand périphérique, les filles ont la chair de poule. Une fois, j'ai surpris Carola en train de faire le signe de croix.
«On parie que maintenant ce fou à droite me coupe le chemin pour tourner à gauche? Qu'est-ce que je t'avais dit?
«Ah les filles! La prudence n'est jamais de trop… ce n'est qu'une jungle d'asphalte… »dis-je en m'essuyant le front comme un champion de Formule 1.
"Maman méfie-toi: une Ford!"
Ce doit nécessairement être une incompatibilité de caractère.
Maintenant ma voiture est dans le garage, sur le pare-brise j'ai mis une pancarte avec les mots: #IORESTOINGARAGE #ORASONOPIUTRANQUILLO.
Illustration par Valeria Terranova
