En 77 ans, nous n'avions jamais vu un festival comme celui-ci. Le premier organisé après une pandémie qui a bloqué l'industrie cinématographique pendant des mois. Avec mesures de protection anticovides, quelques films en compétition (seulement 18) et un mur de plexiglas de deux mètres de haut séparant le tapis rouge de la foule des badauds.
Et encore une fois, le premier des événements internationaux les plus importants et les plus attendus s'est déroulé «en présence».
Parmi les invités, réalisateurs et acteurs, célébrités du monde du divertissement, chanteurs, influenceurs et de nombreux visages bien connus. Avec un petit nombre de spectateurs, mais très passionnés, qui dans les salles d'admission limitées, pour garantir l'éloignement social et la sécurité de tous, ont pu profiter d'un aperçu du spectacle que seul le Festival du Film de Venise peut mettre en scène. A chaque édition. Même là-dedans, spécial et unique en son genre.
À Venise 77, une chose a été confirmée dès le début: il style intemporel de l'événement. Tout en restant fidèle à lui-même, en effet, chaque année, le Festival international du film se renouvelle et renaît grâce à la Talent, à la créativité et à capacité d'innovation de ses protagonistes. Ils ne manquaient pas non plus cette année.
A l'effervescence du grand cinéma d'auteur en compétition, chaque édition du Festival ajoute celle de voir des stars de cinéma défiler sur le tapis rouge. A partir de président du jury, Cate Blanchett (photo ci-dessus), qui pour la première fois cette année, à l'occasion de la soirée d'ouverture, a atteint le tapis rouge dans une voiture officielle Lexus, Venice 77.
Et comme elle les autres invités: de la marraine, Anna Foglietta (photo ci-dessus), au Leone d'Oro Tilda Swinton (photo ci-dessous); de Cristiana Capotondi à Alba Rohrwacher est Laura Morante, protagonistes du film d'ouverture Lacci, de Daniele Lucchetti.
À bord de la flotte Lexus Full Hybrid Electric et du nouveau Lexus UX300e, ils sont également arrivés Alessandro Gassman, Pierfrancesco Favino, réalisateur Pedro Almodovar. Et puis, le chanteur Élodie, à Venise avec le rappeur et compagnon Marracash, Emma Marrone, Georgina Rodriguez, le partenaire du footballeur Ronaldo, et bien d'autres (découvrez-les dans la galerie ci-dessous).
Venezia 77: star sur le tapis rouge avec Lexus
L'actrice Cristiana Capotondi
L'acteur Alessandro Gassman
Le Lion d'or Tilda Swinton
L'acteur Pierfrancesco Favino
La chanteuse Elodie, à Venise avec le rappeur et partenaire Marracash
Réalisateur Pedro Almodovar
Georgina Rodriguez, la partenaire du footballeur Ronaldo
Acteur Matt Dillon
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Objectif commun: créer des chefs-d'œuvre
Un véritable partenariat unit Lexus au monde du grand cinéma d'auteur. Même s'ils sont deux mondes différents, éloignés l'un de l'autre à bien des égards, ils partagent le même valeurs, le vision c'est un agissant conjointement, visant le même objectif: créer des chefs-d'œuvre.
Comme un grand réalisateur et ses acteurs travaillent avec passion, engagement, soin et dévouement pour donner vie à un chef-d'œuvre du cinéma, qui sait émerveiller et exciter le spectateur, c'est ainsi que chaque voiture Lexus est conçue, le résultat de la compétence et artisanat des maîtres Takumi, combiné avec les technologies les plus innovantes.
Performances électriques. Révolution silencieuse
Parmi les invités d'honneur du Venice 77, Lexus a apporté une nouveauté absolue: le crossover UX 300e, la première voiture entièrement électrique de Lexus. L'UX 300e a immédiatement conquis les stars du Festival et s'est laissé admirer pendant toute la durée de l'événement dans une installation (photo ci-dessus) aux lignes décisives et futuristes, tout comme la vision - ambitieuse et clairvoyante - de la mobilité du futur pour la marque japonaise: zéro émission.
Il suffit de saisir le volant et d'appuyer sur «power» pour lancer la révolution (silencieuse) du nouveau Lexus UX 300e. La signature unique de la première voiture 100% électrique de la marque japonaise est le style urbain et la silhouette sportive, associés à un moteur zéro émission.
Sur la route, le crossover se distingue par saaccélération douce, qui renvoie un conduite agile et amusante, mais en même temps sûr, et pour le adhérence parfaite en virage. Cette sensation de sécurité vient du centre de gravité bas de la voiture, combiné à la rigidité accrue du châssis renforcé et de la batterie.
Le Système de contrôle actif du son minimise le bruit dans l'habitacle, les vibrations et presque toutes les perturbations extérieures; tandis que leApplication Lexus Link vous permet d'avoir tout à portée de main.
Comme dans tous les modèles de la marque Lexus, les calandre en sablier, le surpiqûres des sièges en cuir réalisés avec la technique sashiko , une ancienne technique japonaise traditionnelle utilisée pour les uniformes d'arts martiaux, le soin et le contrôle de chaque détail.
Un autre aspect distinctif du nouveau Lexus UX 300e est leintérieur de luxe, inspiré du concept architectural japonais d'Engawa, dans lequel les frontières entre l'intérieur et l'extérieur apparaissent sans interruption.
Même en termes de performances électriques, le nouveau Lexus UX 300e est incomparable: sans entrer dans les détails, sachez simplement que Batterie aux ions lithium vous permet de conduire plus 360 kilomètres entre les charges. Dans le visage, comme mentionné, de Émissions de CO2 égales à zéro.
Pour rendre l'UX 300e plus réactif aux souhaits de chaque conducteur, il y a le sélecteur de mode de conduite ou encore la possibilité de choisir le style de conduite préféré en utilisant l'un des quatre modes de décélération.
Et maintenant, il ne vous reste plus qu'à l'essayer en direct, sur la route. Et ressentez vraiment la différence.
